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簡要描述：車載充電機冷卻系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的方式與技巧，產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包，能夠有效測試電池包的chao強環(huán)境適應(yīng)性，提升整車的安全性和可靠性，保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運行。
產(chǎn)品型號：KRYP-38W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-12訪 問 量：1023| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 儀器種類 | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣 |
| 型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
| 溫度范圍 | -40℃～+100℃ | |||||
| 控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| 溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| 溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| 每組流量控制 | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～40 L/min | 1～40 L/min | |
| 每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| 流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
| 每組壓力控制 | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| 關(guān)于流量說明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時，流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
| 關(guān)于流量壓力說明 | 設(shè)備可以單獨控制流量，也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案（需定制） | |||||
| 加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
| -35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | |||||
| 膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
| 油分離器 | 艾默生 | |||||
| 干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
| 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
| 循環(huán)泵 | 德國品牌磁力驅(qū)動泵 | |||||
| 變頻器 | 臺達(dá) | |||||
| 流量、壓力傳感器 | 電磁流量計，江森自控壓力傳感器 | |||||
| 輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
| 通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
| 安全保護 | 具有自我診斷功能；冷凍機過載保護；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | |||||
| 是否為全密閉系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升，低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
| 制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
| 外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口，G3/4 | |||||
| 水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
| 水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
| 風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備，上出風(fēng)形式，設(shè)備尺寸也會適量加大 | |||||
| 電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
| 水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| 重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
| 選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
| 選配 | 溫度擴展到-40℃～+135℃ | |||||
| 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節(jié)流管路，會增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。 | ||||||
車載充電機冷卻系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的方式與技巧
車載充電機冷卻系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的方式與技巧
在應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)的情況下，假如設(shè)備常常造成故障，會威脅到設(shè)備的一切正常運行。車載充電機冷卻系統(tǒng)作為減少室內(nèi)空間溫度的關(guān)鍵設(shè)備，在應(yīng)用以前，須把握車載充電機冷卻系統(tǒng)恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ偃缭O(shè)備的使用方式不善，非常容易造成設(shè)備出現(xiàn)各種各樣故障，在數(shù)次出現(xiàn)故障的運行情況下再次應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)，設(shè)備的能耗持續(xù)提升。
1、為確保設(shè)備能夠長期性平穩(wěn)運行，在應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)以前須意識到運行設(shè)備的風(fēng)險性。因為許多企業(yè)應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)的自然環(huán)境室內(nèi)空間較為大，要是沒有立即的調(diào)節(jié)好設(shè)備的運行輸出功率，就算設(shè)備長期性開展維護保養(yǎng)與維護保養(yǎng)，一樣很有可能造成各種各樣出乎意料的故障。
2、要提早搞好各種各樣設(shè)備故障的防止工作中，而且為設(shè)備造就合適的運行自然環(huán)境，那么企業(yè)應(yīng)用的車載充電機冷卻系統(tǒng)才能夠長期性運行不容易造成過多的故障，合理增加設(shè)備的應(yīng)用周期時間。
3、要想維持設(shè)備長期性平穩(wěn)運行，企業(yè)在安裝車載充電機冷卻系統(tǒng)的情況下，須運用技術(shù)專業(yè)的工作人員完成設(shè)備的安裝。假如設(shè)備的安裝全過程技術(shù)專業(yè)水平較為高，技術(shù)專業(yè)的安裝工作人員可以為設(shè)備挑選十分合適的安裝室內(nèi)空間，那么企業(yè)就可以靠譜性效率高運行車載充電機冷卻系統(tǒng)，這不容易由于實際操作層面這些難題，導(dǎo)致設(shè)備的應(yīng)用穩(wěn)定性造成危害。之上是有關(guān)提升車載充電機冷卻系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的方式與方法的內(nèi)容，在應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)以前，要把握有關(guān)車載充電機冷卻系統(tǒng)靠譜性平穩(wěn)運行的方式與方法。
假如忽視了這種保障措施，那么車載充電機冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用靠譜性與穩(wěn)定性會立即遭受危害。車載充電機冷卻系統(tǒng)可否平穩(wěn)的運行，立即危害到企業(yè)應(yīng)用車載充電機冷卻系統(tǒng)的成本費，企業(yè)運行成本費越低，代表著企業(yè)應(yīng)用設(shè)備造成的能耗越少。
