冷水機Chiller 環(huán)境試驗,電池測試柜

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　　氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純電動汽車相比，使用氫燃料電池的電動汽車可以大大縮短動力電池的充電時間，并且還可以大大提高續(xù)航里程，當然還有較重要的一點，氫燃料電池的產(chǎn)物是水，是沒有污染的，是替代內(nèi)燃機的新型清潔能源。

　　燃料電池電動汽車的核心就是燃料電池的輸出供電。燃料電池將氫氧轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪弘娔埽ㄟ^升壓后給動力電池充電同時給電機控制器供電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，在實際量產(chǎn)測試時由于功率密度高（一般為 60-120kw 電堆），高電壓（燃料電池直接輸出 200V 左右，DC-DC升壓后達到 600V 左右），高電流（200A-300A 左右），測試一直是個難題。

電池是新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán)，無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展，電池總是作為固定成員存在的。但是，無論是整車廠，還是零部件廠商，他們在實際測試時并不會一直采用真實電池來進行測試。