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新能源汽車冷卻系統測試過載保護注意事項

 更新時間:2021-03-09 點擊量:1479

  新能源汽車冷卻系統測試在運行中有時會因過大的制冷負荷而停機,目的是為了保障新能源汽車冷卻系統測試運轉靠譜,其中在系統內過載保護器起到關鍵作用。

 新能源汽車冷卻系統測試

  制冷過載保護裝置的工作原理是,當系統電路中的電流無故增加時,加熱的線材將產生大量的熱量。雙金屬片在加熱線熱的烘烤下,變得反拱,從而達到斷開電擊,切斷整個電路的目的。

  在壓縮機箱體或電動機溫度過高時,即使工作電流正常,也不會產生熱絲。即使電路中的電流很小,但水冷式壓縮機的外殼或馬達溫度太高,也會發生同樣的現象。這樣可以有效地保護制冷壓縮機的靠譜運行。比較方便的是,這種保護是可以自動復位的,所以在使用過程中非常方便。

  冷水過載保護裝置:

  雙金屬片也會發生變形向上彎曲,脫離兩個靜觸頭,使電路斷開。該保護器可自動復位,具有過流、過溫雙重保護功能。常用來安裝在動力傳動的主、被動側之間,當出現過載故障(扭矩超過設定值)時,扭矩限位器就會產生分離,有效地保護傳動機構和負載;

  新能源汽車冷卻系統測試組超載保護裝置使用注意事項

  一是制冷壓縮機過載保護器因其配置方式的不同,對制冷壓縮機的保護作用是*不同的,總體上來說,內置過載保護器的靈敏度和準確度要比外置過載保護器高得多,因而對制冷壓縮機的保護作用也要大得多;

  二是在新能源汽車冷卻系統測試組制冷劑不足或有泄漏時,兩種過載保護器的保護效果都十分有限,因此,為防止保護不到位,一套完整的制冷系統一般應增設針對不足冷媒的特殊保護;

  三是新能源汽車冷卻系統測試上制冷劑過量時,兩種過載保護器的保護作用同樣是有限的,有相應的補充措施,以保證制冷壓縮機的靠譜運行;

在高壓縮比時,過載保護器的保護作用也是非常微弱的,所以對制冷壓縮機還需分別設置低壓保護措施。

  在操作新能源汽車冷卻系統測試時,可適當注意,謹防損壞造成設備不必要損失。

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